Трансмиссия ВАЗ 2115

Разборка наружного шарнира       Рис. 3.20. Привод переднего колеса: 1 – корпус наружного шарнира; 2 – стопорное кольцо; 3 – обойма; 4 –

Снятие Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву и выполните с обеих сторон автомобиля следующие операции: – снимите колпак колеса и отверните гайку крепления ступицы

      Рис. 3.20. Привод переднего колеса: 1 – корпус наружного шарнира; 2 – стопорное кольцо; 3 – обойма; 4 – шарик; 5 –

      Рис. 3.7. Коробка передач: 1 – подшипник выключения сцепления; 2 – направляющая втулка; 3 – первичный вал; 4 – роликовый подшипник вторичного

Сборку коробки передач проводите в последовательности, обратной разборке. При этом учитывайте следующее: – прежде чем крепить шарнир тяги и рычаг на штоке выбора передач, обезжирьте

Промойте коробку передач, не допуская попадания воды в картер, и установите ее на стенд для разборки. Снимите кронштейн подвески силового агрегата и кронштейн крепления троса

Очистка Перед осмотром очистите детали коробки передач. Щеткой или скребком удалите все отложения и очистите отверстия и шлицы от возможного загрязнения, затем промойте и обдуйте

Снятие. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении. Работы по снятию, проводимые изнутри отсека двигателя: –

На автомобиле установлена пятиступенчатая коробка передач, объединенная с дифференциалом и главной передачей.       Рис. 3.7. Коробка передач: 1 – подшипник выключения сцепления; 2

Проверка состояния ведущей части сцепления.       Рис. 3.4. Контроль ведущей части сцепления: 1 – нажимная пружина; 2 – кожух сцепления; 3 – нажимный