ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем головку блока цилиндров с двигателя (см. Замена прокладки головки блока цилиндров). Отворачиваем семь гаек крепления коллекторов к головке блока и снимаем их
Двигатель ВАЗ 2106
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Головку блока цилиндров снимаем с двигателя в сборе с впускным и выпускным коллекторами. Отсоединяем провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Сливаем охлаждающую жидкость
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Работа выполняется на холодном двигателе. Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Снимаем карбюратор (см. Замена карбюратора). Ослабляем хомут крепления и снимаем шланг
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем корпус подшипников в сборе с распределительным валом и рычаги клапанов (см. Замена распределительного вала и рычагов клапанов). Выворачиваем свечи зажигания. Запоминаем положение
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем крышку головки блока цилиндров. (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров). Устанавливаем распределительный вал в положение, соответствующее концу такта сжатия 4-го цилиндра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров). Удерживая отверткой успокоитель цепи, ключом «на 10» отворачиваем два болта его
Прогреваем двигатель до рабочей температуры, но лучше провести замену масла сразу после поездки. Снимаем пробку маслозаливной горловины. Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем сливную пробку поддона
Система смазки комбинированная – под давлением и разбрызгиванием. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала и валика привода вспомогательных агрегатов,
Двигатель ВАЗ-2106 1 – шкив коленчатого вала; 2 – ремень привода генератора; 3 – передняя манжета коленчатого вала; 4 – цепь привода распределительного вала; 5
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет камеры сгорания клиновидной формы, запрессованные седла и направляющие втулки клапанов. Седла клапанов изготавливаются из специального чугуна для обеспечения