| Сцепление |
Однодисковое, сухое, диафрагменное
|
|||
| Привод выключения сцепления |
Тросовый, беззазорный
|
|||
| Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный
|
|||
| Передаточные числа: | ||||
| – первая передача |
3,636
|
|||
| – вторая передача |
1,95
|
|||
| – третья передача |
1,357
|
|||
| – четвертая передача |
0,941
|
|||
| – пятая передача |
0,784
|
|||
| – передача заднего хода |
3,53
|
|||
| – главная передача |
3,7 или 3,9
|
|||
|
Привод передних колес
|
Наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами
|
|||