Схема системы питания двигателя ВАЗ 2106

1 — передняя трубка топливопровода;
2 — фильтр тонкой очистки топлива;
3 — рычаг ручной подкачки топливного насоса;
4 — топливный насос;
5 — топливный шланг;
6 — шланг воздухозаборника теплого воздуха;
7 – заборник холодного воздуха;
8 — корпус воздушного фильтра;
9 — патрубок для отвода картерных газов к золотниковому устройству карбюратора;

10 – вытяжной коллектор картерных газов;
11 — карбюратор;
12 – фланец датчика указателя уровня и резерва топлива;
13 – топливозаборник;
14 — поплавок датчика;
15 — задняя трубка топливопровода;
16 — пробка топливного бака;
17 — шланг сообщения топливного бака с атмосферой;
18 — топливный бак.

В систему питания двигателя входят: топливный бак, топливопровод, топливный насос, карбюратор с приводами дроссельной и воздушной заслонок и воздушный фильтр с корпусом.

Запас топлива находится в баке, который установлен в багажнике с правой стороны. Топливо из бака по топливопроводу через фильтр тонкой очистки поступает к диафрагменному насосу. Он приводится в действие от эксцентрика валика привода вспомогательных агрегатов. При неработающем двигателе топливо в карбюратор можно подкачать рычагом ручного привода насоса. В наружной дистанционной прокладке насоса имеется отверстие. Подтекание из него топлива свидетельствует о негерметичности диафрагмы насоса. Далее топливо подается в карбюратор.

Воздух поступает в двигатель через сменный бумажный фильтр, корпус которого установлен на карбюраторе.

Схема системы питания двигателя ВАЗ 2106

Похожие записи

Замена топливного бака и крышки его лючка ВАЗ 2106

Ремонт топливного насоса ВАЗ 2106