 |
ВАЗ-2106 и его модификации – пятиместные легковые автомобили с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами. Кузов – несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова – седан.
Двигатели – четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, рабочим объемом 1,5 л (ВАЗ-21061, ВАЗ-21065-01) или 1,6 л (ВАЗ-2106, ВАЗ-21065-00) и мощностью (по ГОСТ 14846) соответственно 71,4 и 74,5 л.с.
Автомобили ВАЗ-2106 и ВАЗ-21061 комплектуются четырехступенчатыми коробками передач. У автомобилей ВАЗ-21065-00 и ВАЗ-21065-01 пятиступенчатая коробка передач и бесконтактная система зажигания.
В практической части книги отражена конструкция автомобилей по состоянию на сентябрь 2001 г.
Технические характеристики автомобилей
|
Параметры |
ВАЗ-21061 (ВАЗ-21065-01) |
ВАЗ-2106 (ВАЗ-21065-00) |
Масса снаряженного автомобиля, кг |
1045 |
1045 |
Полезная нагрузка, кг |
400 |
400 |
Разрешенная максимальная масса, кг |
1445 |
1445 |
Дорожный просвет автомобиля с разрешенной максимальной массой, с шинами 175/70R13 (165/80R13), не менее, мм: | до поперечины передней подвески |
175 |
175 |
до балки заднего моста |
170 |
170 |
до поддона картера двигателя |
182 |
182 |
Допустимая масса груза на дополнительном (верхнем) багажнике, кг |
50 |
50 |
Максимальная скорость*, км/ч: | с разрешенной максимальной массой |
148 |
150 |
с водителем и пассажиром |
150 |
152 |
Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с: | с водителем и одним пассажиром |
17 |
16 |
с разрешенной максимальной массой |
19 |
17,5 |
Расход топлива* на 100 км пути, не более, л: | при скорости 90 км/ч |
7,4 |
7,4 |
при скорости 120 км/ч |
10,1 |
10,1 |
при городском цикле движения |
9,9 |
10,3 |
Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м |
5,6 |
5,6 |
Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем с полной массой без разгона на первой передаче, % |
36 |
36 |
Тормозной путь автомобиля с полной нагрузкой | ||||||||||
| при экстренном торможении со скорости 80 км/ч, не более, м |
43,2 |
43,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Замеряется по специальной методике, при четырехступенчатой коробке передач.
Двигатели
|
Параметры |
ВАЗ-2103 |
ВАЗ-2106 |
Число и расположение цилиндров |
4, в ряд |
4, в ряд |
Система питания |
Карбюратор |
Карбюратор |
Топливо |
Бензин А-91, АИ-93 |
Бензин А-91, АИ-93 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм |
76і80 |
79і80 |
Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2 |
1–3–4–2 |
Степень сжатия |
8,5 |
8,5 |
Рабочий объем, л |
1,45 |
1,57 |
Номинальная мощность, не менее: |
|
52,5 |
54,8 |
|
52,5(71,4) |
54,8(74,5) |
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин –1 |
5600 |
5400 |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин –1 для двигателя 2103 или 3000 мин –1 для двигателя 2106, Н.м |
103,9 |
116 |
Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин –1 |
850–900 |
850–900 |
Направление вращения коленчатого вала со стороны шкива |
Правое |
Правое |
Система смазки |
Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием |
|||
| Система охлаждения |
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система вентиляции картера |
Принудительная, с выводом картерных газов во впускной трубопровод |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной | Коробка передач | Механическая, четырех- или пятиступенчатая, трехходовая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | Передаточные числа на передачах: |
|
3,67 |
|
2,1 |
|
1,36 |
|
1 |
|
0,82 |
|
3,53 |
Карданная передача | Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой | Главная передача | Гипоидная, передаточное число – 4,1 или 3,9 | Дифференциал | Конический, двухсателлитный | |
Ходовая часть
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости | Задняя подвеска | Зависимая, пружинная, жесткая балка соединена с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами | Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двустороннего действия | Размер обода колеса |
127J-330 (5J-13) |
Шины: |
|
Радиальные, бескамерные или камерные |
|
175/70R13 или 165/80R13 (165/70R13**) |
|
Рулевое управление
| Тип рулевого механизма | Глобоидальный червяк – двухгребневой ролик, передаточное число – 16,4 |
| Рулевой привод | Трехзвенный (тяги с шаровыми шарнирами) с сошкой, маятниковым и поворотным рычагами |
| Рулевая колонка | С противоугонным устройством, объединенным с выключателем зажигания |
Тормозная система
| Рабочая тормозная система: |
|
Дисковые, с двухпоршневой скобой |
|
Барабанные, колодочные, с одним рабочим цилиндром и двумя поршнями | Привод рабочей тормозной системы | Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем, регулятором давления задних тормозов и датчиком недостаточного уровня тормозной жидкости | Тормозные механизмы стояночной тормозной системы | Барабанные, колодочные на задних колесах | Привод стояночной тормозной системы | Механический, тросовый, ручной от рычага, установленного между передними сиденьями | |
Электрооборудование
| Тип схемы | Однопроводная, с минусом на «массе» (кузов и силовой агрегат автомобиля) | Номинальное напряжение бортовой сети, В |
12 |
Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, В |
13,4–14,7 |
Аккумуляторная батарея | Стартерная, емкостью не менее 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда | Генератор | Г-221 переменного тока со встроенным выпрямителем; ток отдачи – 42 А при частоте вращения 5000 мин –1 | Стартер | СТ-221 или 35.3708, постоянного тока, с дистанционным управлением и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт | Свечи зажигания | A17ДВР, А17ДВРМ или FE65CPR с резьбой М14×1,25 |
** Для пятиступенчатой коробки передач.
** Для шин модели БЛ-85 полезная масса автомобиля должна быть снижена на 70 кг.
Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые данные, номер для запасных частей, варианты исполнения и комплектации указаны в сводной табличке заводских данных.
Вторая строка сверху содержит знак соответствия и номер одобрения типа транспортного средства.
Третья строка в табличке – идентификационный номер – расшифровывается следующим образом: первые три символа по международным стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих цифр – модель автомобиля; буква латинского алфавита (или цифра) – модельный год выпуска автомобиля; последние семь цифр – номер шасси, для легкового автомобиля соответствующий номеру кузова.
| Идентификационный номер двигателя (на левой стороне блока цилиндров) |
| Идентификационный номер кузова (а) и табличка заводских данных (б) (передняя панель под капотом справа) |
| Сводная табличка заводских данных |
Цифры в колонках обозначают:
Е – полная допустимая масса автомобиля;
F – допустимая масса с прицепом;
G – допустимая нагрузка на переднюю ось;
Н – допустимая нагрузка на заднюю ось.
В нижней строке указаны вариант исполнения и комплектация.
Номер для запасных частей соответствует порядковому номеру выхода автомобиля с конвейера.
Модель и номер двигателя выбиты на приливе блока цилиндров слева от топливного насоса.
Идентификационный номер продублирован на нижней полке коробки воздухопритока и на соединителе левой арки заднего колеса.