Регулировка натяжения цепи ВАЗ 2101
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Ослабьте колпачковую гайку 1 (см. рис. Разрез натяжителя цепи) натяжителя. При этом освобождается стержень 3 и цепь натягивается башмаком 7 (см. рис. Схема механизма привода распределительного вала и вспомогательных органов), на который действует пружина 8 (см. рис. Разрез натяжителя цепи). |
| 2. Поверните коленчатый вал на 1–1,5 оборота в направлении вращения и остановите в таком положении, чтобы метка на корпусе подшипников распределительного вала была против метки на звездочке распределительного вала (см. рис. Проверка совпадения установочной метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников). При этом пружина натяжителя, действующая на башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи. |
| 3. Затяните гайку 1 натяжителя, благодаря чему стержень 3 зажимается цангами сухаря 9, и при работе двигателя на плунжер 7 действует только пружина 5. Эта пружина отжимает плунжер от головки стержня 3, и в зазор между ними при работе двигателя затекает масло, играющее роль амортизатора при ударах цепи. |
| 4. Благодаря гарантированному зазору 0,2–0,5 мм между стержнем 3 и плунжером 7 при сильных ударах цепи вступает в действие пружина 8. |
|