|
Вам потребуются |
- ключи «на 17» (два) и «на 19» (два)
- съемник для выпрессовки шаровой опоры
|
Перед началом работы
Снимите соответствующее колесо.
При появлении стуков и шумов в передней подвеске, неравномерном износе протекторов шин проверьте рычаги и их резинометаллические шарниры. Деформированный рычаг замените.
|
Признаками износа резинометаллического шарнира рычага являются разрывы, одностороннее выпучивание резины и отслоение резины от металлической втулки. |
Для замены резинометаллического шарнира рычага требуются специальный инструмент и навык. Поэтому рекомендуется либо заменить рычаг в сборе с шарниром, либо, сняв рычаг с автомобиля, заменить шарнир в специализированной мастерской.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
|
| 1. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к рычагу. |
2. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления стойки стабилизатора к рычагу, отверните гайку. |
3. Выньте болт. Обратите внимание: под гайкой установлена пружинная шайба. |
|
|
|
| 4. Установив съемник, выпрессуйте палец шаровой опоры из рычага подвески. |
5. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления растяжки к рычагу, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная шайба). |
6. Опустите рычаг вниз. |
|
|
|
| 7. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления рычага к кронштейну, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная шайба). |
8. Выньте болт и снимите рычаг. Установите рычаг в порядке, обратном снятию. Окончательно затяните гайки крепления на автомобиле, стоящем на земле, качнув предварительно несколько раз переднюю часть автомобиля. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. |
|
