| Зазоры в механизме привода клапанов на холодном (18–20 °С) двигателе, мм, для клапанов впускных/выпускных |
0,2±0,05/0,35±0,05 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин–1 |
820–900 |
| Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла 85 °С и частоте вращения коленчатого вала 5600 мин–1, не менее, МПа (кгс/см2) |
0,45 (4,5) (В скобках – для двигателя мод. 11113) |
| Плотность охлаждающей жидкости Тосол А-40 при 20 °С, г/см3 |
1,078–1,085 |
| Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20–30 °С, полной нагрузке и движении со скоростью 80 км/ч, не более, °С |
95 |
| Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе |
на 25–30 мм выше метки “MIN” |
| Зазор между электродами свечей зажигания, мм |
0,7–0,85 |
| Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град |
1±1 (4±1) (В скобках – для двигателя мод. 11113) |
| Полный ход педали сцепления, мм |
110±5 |
| Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм |
3–5 |
| Свободный ход рулевого колеса в положении движения по прямой, не более, град |
5 |
| Схождение передних колес для обкатанного автомобиля под нагрузкой 2200 Н (225 кгс), мм |
0±1 |
| Развал передних колес для обкатанного автомобиля под нагрузкой 2200 Н (225 кгс), град |
0°±30′ |
| То же при замере между ободом и вертикалью, мм |
–3…+3 |
| Продольный наклон оси поворота колеса для обкатанного автомобиля под нагрузкой 2200 Н (225 кгс), град |
2°±30′ |
| Давление в шинах передних и задних колес, МПа (кгс/см2) |
0,18 (1,8) (В скобках – для двигателя мод. 11113) |
| Минимально допустимая толщина накладок для колодок передних и задних тормозов, мм |
1,5 |
| Уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов при установленной крышке |
до нижней кромки наливной горловины |
| Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное время стояночным тормозом при перемещении рычага на 4–5 зубцов сектора, % |
30 |