|
ПРИЧИНА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
|
|
Двигатель не запускается
| |
| Ток не проходит через контакты прерывателя: | |
| – загрязнены, окислены или пригорели контакты прерывателя; увеличенный зазор между контактами |
– зачистите контакты и отрегулируйте зазор между ними
|
| – ослаблено крепление или окислены наконечники проводов в цепи низкого напряжения, обрыв в проводах или замыкание цепей |
– проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените
|
| – неисправен выключатель (не замыкаются контакты “30/1” и “15”) или реле зажигания |
– проверьте, замените неисправную контактную часть выключателя зажигания или реле зажигания
|
| – пробит конденсатор |
– замените конденсатор
|
| – обрыв в первичной обмотке катушки зажигания |
– замените катушку зажигания
|
| Не размыкаются контакты прерывателя: | |
| – нарушена регулировка зазора между контактами прерывателя | – отрегулируйте зазор между контактами |
| – сильно изношена текстолитовая колодка или втулка рычажка прерывателя |
– замените контактную группу
|
| – вышел из строя подшипник подвижной пластины прерывателя |
– замените подшипник или распределитель зажигания
|
| Не подается высокое напряжение к свечам зажигания: | |
| – неплотно посажены в гнездах, оторвались или окислены наконечники проводов высокого напряжения; провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция |
– проверьте и восстановите соединения, очистите или замените провода
|
| – износ или повреждение контактного уголька, зависание его в крышке распределителя зажигания |
– проверьте и, при необходимости, замените контактный уголек
|
| – утечка тока через трещины или прогары в крышке или роторе распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки |
– проверьте, очистите крышку от влаги и нагара, замените крышку и ротор, если в них имеются трещины
|
| – перегорел резистор в роторе распределителя зажигания |
– замените резистор
|
| – повреждена катушка зажигания |
– замените катушку зажигания
|
| Замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме |
Очистите свечи и отрегулируйте зазор между электродами
|
| Повреждены свечи зажигания (трещина на изоляторе) |
Замените свечи новыми
|
| Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к выводам крышки распределителя зажигания |
Присоедините провода в порядке зажигания 1–3–4–2
|
| Неправильная установка момента зажигания |
Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
|
| * На коммутатор не поступают импульсы напряжения от бесконтактного датчика: | |
| – обрыв в проводах между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором |
– проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените
|
| – неисправен бесконтактный датчик |
– проверьте датчик с помощью переходного разъема и вольтметра; неисправный датчик замените
|
| * Не поступают импульсы тока на первичную обмотку катушки зажигания: | |
| – обрыв в проводах, соединяющих коммутатор с выключателем или с катушкой зажигания |
– проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените
|
| – неисправен коммутатор |
– проверьте коммутатор осциллографом; неисправный коммутатор замените
|
|
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
| |
| Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя |
Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
|
| Большой зазор между электродами свечей зажигания |
Проверьте, отрегулируйте зазор между электродами
|
| Малый зазор между контактами прерывателя |
Отрегулируйте зазор между контактами
|
|
Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения коленчатого вала
| |
| Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя |
Замените контактную группу
|
| Большой зазор между контактами прерывателя |
Отрегулируйте зазор между контактами
|
| Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе зажигания |
Замените пружины, проверьте работу центробежного регулятора на стенде
|
|
Перебои в работе двигателя на всех режимах
| |
| Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники |
Проверьте провода и их соединения
|
| Загрязнены, окислены, пригорели или смещены контакты прерывателя |
Зачистите контакты и отрегулируйте зазор между ними
|
| Износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар; трещины на изоляторе свечи |
Проверьте свечи, отрегулируйте зазор между электродами, поврежденные свечи замените
|
| Износ или повреждение контактного уголька в крышке распределителя зажигания |
Замените контактный уголек
|
| Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя зажигания |
Зачистите центральный контакт
|
| Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке распределителя зажигания |
Проверьте, замените ротор или крышку
|
| Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем |
Замените конденсатор
|
| Чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания; повышенный износ втулки валика |
Замените распределитель зажигания |
| * Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме |
* Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените
|
|
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью
| |
| Неправильная установка момента зажигания |
Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
|
| Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков |
Проверьте, замените поврежденные детали
|
| Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя |
Проверьте, замените контактную группу
|
| * Неисправен коммутатор; форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме |
* Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените
|
* Неисправности, относящиеся к бесконтактной системе зажигания.