2.8.5. Замена сальника распределительного вала
При обнаружении следов подтекания масла через сальник распределительного вала сначала проверьте, не забита ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги системы вентиляции картера, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальник.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
| 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. |
| 2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (см. подраздел 2.4). |
| 3. Снимите шкив распределительного вала (см. подраздел 2.8). |
|
4. Выньте шпонку из распределительного вала, если она сидит не плотно в пазу вала. |
|
|
|
| 5. Поддев отверткой, выньте сальник. |
6. Перед установкой нового сальника осмотрите рабочую кромку 1. Она должна быть ровной, без вырывов, вмятин и наплывов резины. Пружина 2 сальника должна быть целой и не растянутой. |
| 7. Перед установкой нового сальника смажьте его рабочую кромку моторным маслом. |
|
|
|
| 8. Установите сальник рабочей кромкой внутрь головки блока, аккуратно заправьте рабочую кромку на распределительный вал с помощью деревянной палочки и… |
9. …запрессуйте до упора с помощью подходящей оправки. |
10. Установите все детали в порядке, обратном снятию. При этом шкив распределительного вала устанавливайте выступающей частью ступицы к двигателю. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. подраздел 2.6). |
|
